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shimano
Model: RD-R9150 SS
Product ID: 225
Product SKU: 225
CAMBIO TRASEIRO SHIMANO  DURA ACE Di2 RD-R9150 SS 11V

CAMBIO TRASEIRO SHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9150 SS 11V

Ref: 225

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O conjunto de grupos DURA-ACE é o resultado da paixão contínua da Shimano por tecnologia. Isso é refletido em todos os componentes do conjunto de grupos. Todos os componentes são unidos para funcionar como um, reforçando-se para um desempenho incomparável. É assim que o DURA-ACE alcança a supremacia máxima.

Cambio traseiro RD-R9150 Di2

Cambios dianteiros (FD-R9150) e traseiros (RD-R9150) incorporam essas novas funções do cockpit. Ambos os cambios eletrônicos são compactos e projetados para proteger a operação de mudança de marchas em caso de acidente. O perfil baixo do desviador traseiro também é fornecido com a tecnologia SHIMANO SHADOW RD, posicionando o cambio ainda mais abaixo da roda dentada em funcionamento.

Tecnologia Synchro-Shift

A mudança sincronizada SHIMANO é um novo recurso introduzido nos grupos de estrada eletrônicos da Shimano, projetado para simplificar a escolha de marchas e reduzir a tomada de decisões em situações de corrida. Ao andar na capacidade máxima, a tomada de decisão pode ser prejudicada. Quanto menos estresse sobre o motociclista e menos decisões ele tiver que tomar, menos erros eles cometerão. Portanto, a mudança sincronizada SHIMANO foi projetada para escolher a próxima maior ou menor relação de marchas, independentemente de uma troca de marchas precisar ser feita pelo câmbio dianteiro ou traseiro.

Dois modos de mudança sincronizada SHIMANO estarão disponíveis:

Câmbio sincronizado completo SHIMANO: o cambio dianteiro reage com base na ação de troca do cambio traseiro. Isso significa essencialmente que, quando ativado, não há necessidade de dois manípulos separados para controlar os cambios dianteiros e traseiros, os dois botões em um manípulo controlam os dois cambios.

Modo de mudança sincronizada semi SHIMANO: o desviador traseiro reage com base na ação de troca do desviador dianteiro, passando para a próxima marcha traseira mais apropriada quando o motociclista faz uma troca dianteira.

Material: alumínio

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